Vietnam , Les régions productrices du nord de la Thaïlande entrent progressivement dans la période d'arrêt de la production, les régions productrices de caoutchouc du Sud sont affectées par le leucose, la défoliation
Les produits d'amortissement en caoutchouc sont également généralement appelés amortisseurs en caoutchouc. Il existe de nombreux types d'amortisseurs en caoutchouc, qui peuvent être divisés en compression, cisaillement,
Caoutchouc, additif, vulcanisateur, accélérateur de vulcanisation, accélérateur, antioxydant,
Caoutchouc, caoutchouc styrène butadiène, SBR, caoutchouc nitrile, NBR, caoutchouc silicone, SR, caoutchouc cisbutyle, BR, caoutchouc isoprène, pr
Ajouter l'accélérateur de vulcanisation du caoutchouc au composé de caoutchouc pour réduire la température de vulcanisation du matériau ou réduire le temps de vulcanisation du matériau, ajouter l'accélérateur au composé
Les complexants ne permettent pas le pesage, principalement l'omission et l'inadéquation des agents de renforcement, des agents de vulcanisation et des accélérateurs, peuvent affecter gravement les propriétés physico -
La principale raison de la dureté élevée des matériaux en caoutchouc est l'agent de vulcanisation, le renfort, l'accélérateur et d'autres réactifs ne sont pas pesés avec précision, la pesée est supérieure à la quantité
Caoutchouc lors du mélange, si l'adoucissant liquide est ajouté en premier, il fera gonfler la gomme brute trop, affectant le frottement mécanique entre les molécules de caoutchouc et les charges
La structure du noir de carbone affecte le temps de combustion du caoutchouc: le temps de combustion de la haute structure est court; Plus la taille des particules du noir de carbone est petite, plus le temps de combust
Le but de la plastification du caoutchouc est de rendre le caoutchouc sous l'action mécanique, thermique, chimique, etc. raccourcir la chaîne macromoléculaire, de sorte que le caoutchouc perd temporairement son élastici
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