15. Quel est l'impact de la capacité de charge sur la qualité de mélange et de moulage du caoutchouc?
La capacité de chargement fait référence à la capacité de mélange réelle de la fonderie, qui ne représente généralement que 50 à 60% de la capacité totale de la Chambre de mélange de la fonderie. Si la capacité est trop grande, il n'y a pas de jeu suffisant lors du mélange, ne peut pas être suffisamment agité, ce qui entraîne un mélange inégal; Augmentation de la température, facile à provoquer l'auto - vulcanisation du caoutchouc; Peut également provoquer une surcharge du moteur. La capacité est trop petite, il n'y a pas assez de résistance au frottement entre les rotors, au ralenti, ce qui crée également un mélange inégal, ce qui affecte la qualité du caoutchouc mélangé, tout en réduisant l'utilisation de l'équipement.

16. Pourquoi ajouter un adoucissant liquide en dernier lorsque vous mélangez le caoutchouc?
Lors du mélange du caoutchouc, si vous ajoutez d'abord un assouplissant liquide, cela fera gonfler la gomme brute de manière excessive, affectera le frottement mécanique entre les molécules de caoutchouc et les charges, réduira la vitesse du mélange du caoutchouc et provoquera également une dispersion inégale de la poudre, voire un agglomérat. Ainsi, au moment du mélange, l'adoucissant liquide est généralement le dernier à être ajouté.

17. Pourquoi placer un composé de caoutchouc pendant une longue période de temps "auto - vulcanise"?
La principale raison pour laquelle les mélanges de caoutchouc sont « auto - vulcanisés» est: (1) une quantité excessive d'agents de vulcanisation et d'accélérateurs; (2) Chargement de caoutchouc de grande capacité, température du raffineur trop élevée, refroidissement insuffisant du film; (3) ou le soufre est ajouté trop tôt, la dispersion des produits chimiques n'est pas uniforme, ce qui entraîne une concentration locale de l'accélérateur et du soufre; (4) stationnement inapproprié, c'est - à - dire que la température dans le stationnement est trop élevée et que l'air ne circule pas.

18. Pourquoi y a - t - il une certaine pression du vent lorsque le caoutchouc est agité dans la machine à colle?
Mélangeur Chambre de mélange en plus de la gomme brute et des produits chimiques, il existe une partie importante de l'espace, si la pression n'est pas suffisante, la gomme brute et les produits chimiques ne sont pas suffisamment serrés par friction, ce qui entraîne un mélange inégal; Et augmenter la pression, le caoutchouc sera de haut en bas à gauche et à droite par un fort serrage par friction, de sorte que le caoutchouc brut et l'adjuvant se mélangent rapidement et uniformément.

19. Pourquoi ouvrir les deux rouleaux du raffineur pour avoir un certain rapport de vitesse
L'objectif de la conception du rapport de vitesse du mélangeur ouvert est de renforcer l'action de cisaillement sur le matériau en caoutchouc, de créer un frottement mécanique et une rupture de chaîne moléculaire, de faciliter la dispersion de l'adjuvant. En outre, les rouleaux avant sont plus lents, ce qui est également bon pour le fonctionnement et bon pour une production sûre.

20. Pourquoi les opportunités de raffinage génèrent le phénomène du thallium
En général, il y a trois aspects: (1) l'équipement lui - même a des problèmes, tels que: fuite d'eau sur le dessus de la ceinture, etc.; (2) pression du vent insuffisante; (3) mauvais fonctionnement, tels que l'ajout d'adoucisseur sans prêter attention au dessus du boulon et Les parois de la Chambre de raffinage collent souvent de l'adhésif, tels que le nettoyage intempestif, au fil du temps, aura un impact sur elle.

21. Membrane de mélange pourquoi la pression se disperse
En raison de l'agitation imprudente, la pression est souvent dissipée, ce qui entraîne de nombreuses raisons, notamment: (1) violation de l'ordre d'injection spécifié dans le processus ou injection trop rapide; (2) La température de la Chambre de mélange dépasse le fond de mélange; (3) trop de formulation de remplissage, etc. sont possibles. En raison d'un mauvais mélange, le caoutchouc sera desserré. Le matériau en caoutchouc doit être ajouté avec le même numéro de caoutchouc que le caoutchouc plastifié ou la gomme mère, pressé ensemble pour être expulsé, puis traité techniquement.