Les matières premières en caoutchouc pour la fabrication de joints d'huile sont en effet nombreuses, telles que le caoutchouc nitrile, le caoutchouc fluoré, le caoutchouc nitrile hydrogéné, le caoutchouc de silicone, l'AEM, etc.

Mais quelle matière première choisir pour faire un joint d'huile est choisie en fonction des exigences de l'indicateur d'utilisation du joint d'huile. L'environnement d'utilisation du joint d'huile est l'état d'huile chaude, qui doit résister à la température et à l'huile.

1, le caoutchouc de silicone n'est pas résistant à l'huile, ne répond pas aux exigences, éliminé;

2, si la température du site de travail est basse, généralement dans les 120 degrés, vous pouvez choisir NBR, le prix relatif est également plus approprié;

3, si la température est supérieure à 120 degrés, vous devez choisir ACM, mais sa résistance à la vapeur et à l'huile n'est pas bonne, plus de problèmes de traitement, le temps de compression sera déformé. Les joints d'huile des matériaux ACM ordinaires sont sujets au phénomène de fuite d'huile lorsqu'ils fonctionnent à grande vitesse. AEM peut être considéré.

4, si l'exigence est plus élevée et le coût est plus lâche, le fluoroélastomère est le meilleur choix. Maintenant, des dizaines de dollars en caoutchouc fluoré, tels que les limites de coût, résolvent essentiellement le problème du caoutchouc fluoré, avec un bon rapport qualité - prix.

5, si les exigences sont relativement élevées, telles que les joints d'étanchéité à l'intérieur du puits de pétrole, seul le caoutchouc nitrile hydrogéné peut être utilisé.

Les matériaux en caoutchouc NBR et FKM pour faire des joints d'huile sont les plus courants, occupant les zones haut et bas de gamme; ACM et AEM ont un segment de marché croissant pour les joints d'huile; HNBR est un matériau en caoutchouc professionnel pour faire des joints d'huile de niveau super élevé; Le caoutchouc de silicone, bien que résistant à la chaleur, ne convient pas pour faire des joints d'huile!