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Critères de sélection des antioxydants pour pneus en caoutchouc
2024-02-17

Critères de sélection des antioxydants pour pneus en caoutchouc

1, décoloration et teinture
En général, les Phénols Antioxydants Il est généralement incolore, tandis que les antioxydants aminés sont décolorés. Pour contenir Noir de carbone , Plus efficaces sont les antioxydants aminés, la décoloration n'est pas importante à ce stade.
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2. Volatilité
À mesure que le poids moléculaire de l'antioxydant augmente, la volatilité diminue, tandis que les Phénols encombrés de même poids moléculaire ont une volatilité plus élevée que les Amines encombrées. Il est donc essentiel d’ajouter les antioxydants appropriés au processus de mélange.

3, solubilité
Les antioxydants à faible solubilité peuvent provoquer des taches et des imperfections sur la surface du caoutchouc et doivent être choisis avec prudence, même si la protection est bonne.
Les antioxydants, en particulier ceux qui résistent au vieillissement de l'ozone, doivent contrôler leur solubilité efficace. Le soluble doit être choisi et doit être capable de migrer à la surface du matériau lorsqu'il est ajouté en quantités allant jusqu'à 2,0%, mais insoluble dans l'eau ou d'autres solvants (tels que les fluides hydrauliques) pour empêcher l'extraction d'antioxydants du caoutchouc.

4, stabilité chimique
Les antioxydants ont une stabilité durable contre la chaleur, la lumière, l'oxygène et les solvants.

5, les pièces
La plupart des antioxydants, ont une quantité optimale ajoutée, au - delà de laquelle la solubilité devient le facteur limitant le plus important. La teneur en antioxydant de paraphénylènediamine de 0,5% à 1,0% peut fournir une bonne protection, l'ajout d'antioxydant anti - vieillissement à l'ozone de 2,0% à 5,0% peut fournir un très bon effet protecteur. Si la quantité d'antioxydant paraphénylènediamine ajoutée est de 5,0%, la surface du caoutchouc est sujette aux taches et aux défauts.

6, exigences HSE
Pour faciliter la manipulation et éviter la poussière et l'inhalation, l'agent anti - dégradation doit être exempt de poussière lors de l'ajout et du raffinage.

7, essai et analyse
Après l'utilisation des produits en caoutchouc et des pneus, la teneur en agent anti - dégradation sera progressivement réduite en raison de la décomposition, de la volatilisation, de la dissolution, etc. la détection analytique peut être effectuée par des moyens instrumentaux tels que la chromatographie en phase gazeuse - spectrométrie de masse, chromatographie sur couche mince, chromatographie liquide haute performance, etc.

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