Les pièces en caoutchouc métallique sont un produit composite de métal et de caoutchouc, largement utilisé dans l'ingénierie de construction, la fabrication de ponts, le transport ferroviaire et d'autres domaines, la durée de vie est de 6 ans, la cause du vieillissement est principalement le vieillissement des pièces en caoutchouc.

Chaque année, dans le seul secteur des wagons de chemin de fer, plus de 8 000 tonnes de pièces composites métal - caoutchouc sont remplacées, dont près de 2 000 tonnes de caoutchouc. Le traitement traditionnel consiste principalement à recycler ces pièces de caoutchouc métallique usagées en tant que déchets, puis à les éliminer par incinération.

Le squelette métallique subit un changement de phase après des températures élevées, affectant l'utilisation secondaire; Le caoutchouc, en plus d'émettre du dioxyde de carbone pendant la combustion, produit de grandes quantités de gaz nocifs qui polluent l'atmosphère.

Le recyclage des produits composites en caoutchouc métallique usés pour le traitement de dégraissage écologique, par la technologie de décapage sans perte, de sorte que les pièces métalliques et les produits en caoutchouc sont complètement dénudés, divisés en deux parties, traitées séparément. L'ensemble du processus de décapage n'endommage pas le métal et le caoutchouc et ne produit pas de contamination.

Le squelette métallique peut être réappliqué sur le corps de palier latéral élastique, le coussin en caoutchouc de la boîte d'essieu, le coussin en caoutchouc Axial, etc. les déchets de caoutchouc pelés peuvent être transformés en divers types de caoutchouc recyclé par un traitement ultérieur, ce qui permet une réutilisation et la fabrication de produits bas de gamme tels que les coussins de pied, les pistes en caoutchouc et autres.

Un tel procédé peut être recyclé 3 fois et la technologie de refabrication prolonge la durée de vie en utilisant le squelette métallique de 6 ans à 24 ans, ce qui équivaut à 3 cycles de vie supplémentaires.

Un système contrôle trois robots travaillant indépendamment les uns des autres, chacun identifiant automatiquement la pièce à usiner et remplaçant les consommables abrasifs. Le bras robotique fonctionne méthodiquement, transfère, identifie, Ponce et retourne...... Chaque mouvement est précis, précis et fluide.

À l'heure actuelle, la phase I et la phase II du projet de reconditionnement de pièces en caoutchouc métallique ont été entièrement achevées, la qualification de production et la dotation en personnel sont toutes en place, les installations d'équipement ont été mises en service normal, l'Organisation de la production fonctionne normalement conformément aux dispositions, peut réaliser La production de pièces en caoutchouc métallique Nissan 200 wagons de chemin de fer, répondre à la capacité de production annuelle de 60 000 wagons de chemin de fer de pièces en caoutchouc métallique.