Caoutchouc styrène - butadiène
1. Avantages
(1) ce matériau en caoutchouc n'est pas facile à brûler et trop de soufre, bonne planéité de vulcanisation.
(2) la résistance à l'usure, à la chaleur, à l'huile et au vieillissement sont meilleures que le caoutchouc naturel. Bonne résistance à l'usure à haute température, convient aux pneus de voiture de tourisme.
(3) après la réduction du poids moléculaire dans le processus de traitement à un certain degré, le poids moléculaire ne diminue plus, il est difficile de sur - raffiner, la plasticité est uniforme. La dureté du caoutchouc vulcanisé varie moins.
(4) L'augmentation du poids moléculaire peut atteindre un remplissage élevé. Les propriétés de traitement du caoutchouc butadiène chargé d'huile sont bonnes.
(5) Il est facile à mélanger avec d'autres caoutchoucs universels insaturés, en particulier avec le caoutchouc naturel et le caoutchouc cis - 1,4 - polybutadiène, et peut surmonter les inconvénients du caoutchouc styrène - butadiène avec des ajustements de formulation.
2. Inconvénients
(1) la force du caoutchouc pur est faible, il est nécessaire d'ajouter un agent de renforcement hautement actif avant utilisation. La difficulté d'ajout du dopant est supérieure à celle du caoutchouc naturel et la dispersion du dopant dans le caoutchouc est mauvaise.
(2) par rapport au caoutchouc naturel, il existe de nombreuses structures trans avec une structure irrégulière et un anneau de benzène, entraînant une perte d'hystérésis plus importante, une génération de chaleur plus élevée, une élasticité inférieure et une résistance au froid légèrement inférieure. Mais le ravitaillement réduit la production de chaleur.
(3) Le rétrécissement du caoutchouc non vulcanisé est grand, la force est faible et les propriétés adhésives ne sont pas aussi bonnes que le caoutchouc naturel.
(4) vulcanisation plus lente que le caoutchouc naturel.
(5) le caoutchouc vulcanisé a une meilleure résistance à la flexion et à la fissuration que le caoutchouc naturel, mais sa fissure se propage rapidement. Mauvaise performance de déchirure thermique.